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成飛概念

2023年1月11日晚間，中航電測公告稱，擬以發(fā)行股份方式購買航空工業(yè)集團(tuán)持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)。資料顯示，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)超過1500億元，是我國軍工體系內(nèi)最核心最先進(jìn)的軍工資產(chǎn)，其借殼上市資產(chǎn)證券化將大大加快我國軍工證券化進(jìn)程。成飛集團(tuán)上市將大規(guī)模配套融資， 加速先進(jìn)軍機(jī)的增產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)，大幅帶動軍機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。天風(fēng)證券預(yù)測，成飛預(yù)計市值將達(dá)2000億元。

傳感器

進(jìn)入IoT時代以后，對信息采集需求的爆發(fā)促使整個傳感器市場快速發(fā)展。對中國傳感器產(chǎn)業(yè)來說，盡管已經(jīng)初步形成了從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整體系，但與國際先進(jìn)水平差距依然存在，高端傳感器嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

大飛機(jī)

大飛機(jī)一般是指最大起飛重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)， 也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用飛機(jī)或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。大飛機(jī)項目的逐步量產(chǎn)，將拉動配套材料市場規(guī)模，給軍工行業(yè)帶來業(yè)績支撐。

低空經(jīng)濟(jì)

低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)是繼數(shù)字經(jīng)濟(jì)后又一新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)或為萬億規(guī)模，市場前景廣闊。（同花順*國聯(lián)證券發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)，指數(shù)代碼886067）

軍工

軍工板塊是指股票市場中眾多具備軍工概念的股票的集合，這類上市公司主要從事軍工產(chǎn)品制造、研發(fā)或銷售。

國企改革

2022年是《國企改革三年行動方案(2020—2022年)》實施的收官之年，是國企改革三年行動的關(guān)鍵節(jié)點。市場人士認(rèn)為，隨著國企改革的持續(xù)深入，國企經(jīng)營能力和活力均有望增強(qiáng)，而這也將帶動估值修復(fù)。

機(jī)器人概念

受疫情影響，各國經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)折點，自動化項目和機(jī)器人需求滯后于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇幾個月，需求預(yù)計會在21年恢復(fù)，22年或23年達(dá)到疫情前水平；中期看，此次疫情將成為制造業(yè)數(shù)字化的助推器，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供增長動力。

人形機(jī)器人

人形機(jī)器人又稱仿生人，是一種旨在模仿人類外觀和行為的機(jī)器人尤其特指具有和人類相似肌體的種類。人形機(jī)器人提供了各種基于人類行為的學(xué)習(xí)和反饋系統(tǒng)，為實現(xiàn)更復(fù)雜行為語義提供了迭代的基礎(chǔ)和試驗場。

融資融券

又稱“證券信用交易”或保證金交易，是指投資者向具有融資融券業(yè)務(wù)資格的證券公司提供擔(dān)保物，借入資金買入證券（融資交易）或借入證券并賣出（融券交易）的行為。 本概念維護(hù)融資融券的標(biāo)的。

深股通

深港通，是深港股票市場交易互聯(lián)互通機(jī)制的簡稱，指深圳證券交易所和香港聯(lián)合交易所有限公司建立技術(shù)連接，使內(nèi)地和香港投資者可以通過當(dāng)?shù)刈C券公司或經(jīng)紀(jì)商買賣規(guī)定范圍內(nèi)的對方交易所上市的股票。 本概念包含深股通的標(biāo)的。

無人機(jī)

是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無人機(jī)因其智能、便捷、易操控的特點，在物流、勘探、拍攝、國防軍工等領(lǐng)域擁有極大的發(fā)展空間。

央企國企改革

2014年7月15日在國務(wù)院國資委召開的新聞發(fā)布會上,國資委公布了開展“四項改革”試點名單，六家中央企業(yè)納入首批試點。 其中中國建材、中國醫(yī)藥成為了首批混合所有制試點企業(yè)。

智能交通

智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

中字頭股票

根據(jù)國家規(guī)定，只有關(guān)系民生和對國家經(jīng)濟(jì)有較大影響的企業(yè)才能以中國為開頭命名，對應(yīng)到上市公司也是同理，因而市場以中字頭來代表那些國資控股的巨型，壟斷性質(zhì)的上市公司，涉及的資金也大多是社保，保險以及匯金等國家隊資金。（本概念維護(hù)中字頭+實際控制人為國務(wù)院國資委的公司，地方國資委不納入維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）

專精特新

專精特新“小巨人”企業(yè)是全國中小企業(yè)評定工作中最高等級、最具權(quán)威的榮譽(yù)稱號，是指專注于細(xì)分市場、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)，對于提升中小企業(yè)自身的競爭力，以及提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力具有重大意義。公司已入選工信部專精特新小巨人企業(yè)名單。 本概念的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以國家級專精特新企業(yè)為主，子公司、參股公司不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

西部大開發(fā)

“西部大開發(fā)”是中華人民共和國中央政府的一項政策，目的是把東部沿海地區(qū)的剩余經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，用以提高西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平、鞏固國防。本概念自動維護(hù)注冊地址在西部地區(qū)的上市公司，具體包括四川省、陜西省、甘肅省、青海省、云南省、貴州省、重慶市、廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)。

DeepSeek概念

DeepSeek是杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司旗下的大模型， 在其 V3、R1 版本發(fā)布后，迅速躋身行業(yè)前列，并受到國內(nèi)外廣泛認(rèn)可，這體現(xiàn)了國內(nèi)人工智能領(lǐng)域的顯著進(jìn)步。