車險二次費(fèi)改改什么

首輪商車費(fèi)改后，經(jīng)營情況明顯改善，即保費(fèi)增加、賠付下降、成本下降、盈利上升。同時，暗藏危機(jī)。為了引導(dǎo)車險市場健康發(fā)展，保監(jiān)會開始對商業(yè)車險進(jìn)行二次改革。具體改革內(nèi)容如下：

1、二次車險費(fèi)改，最主要的改變是下調(diào)車險費(fèi)率，擴(kuò)寬自主渠道和自主核保系數(shù)下浮空間。保監(jiān)會按照地域不同，劃分出四個檔次：在北京、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江等地，自主核保系數(shù)可在0.85-1.15范圍內(nèi)使用，自主渠道系數(shù)可在0.75-1.15范圍內(nèi)使用；天津、河北、福建、廣西地區(qū)，自主核保系數(shù)可在0.75-1.15范圍內(nèi)使用，自主渠道系數(shù)可在0.75-1.15范圍內(nèi)使用；河南自主核保系數(shù)為0.80-1.15，自主渠道系數(shù)0.75-1.15；深圳自主核保系數(shù)可在0.70-1.25范圍內(nèi)使用，自主渠道系數(shù)可在0.70-1.25范圍內(nèi)。

2、修訂商業(yè)車險示范條款，新的商業(yè)車險綜合示范條款擴(kuò)大了保險范圍，將原條款中的5個附加險責(zé)任、家庭成員人身傷害和臺風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害責(zé)任并入主險責(zé)任范圍。

3、完善商業(yè)車險定價方式。實現(xiàn)車型定價，將車損險保費(fèi)由原來單一的保額或新車購置價決定轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合考慮某一車型的車輛價值、安全性和維修經(jīng)濟(jì)性等多種風(fēng)險因素確定。

車險二次費(fèi)改時間

6月8日，保監(jiān)會召開發(fā)布會，發(fā)布《關(guān)于商業(yè)車險費(fèi)率調(diào)整和管理等有關(guān)問題的通知》（以下簡稱《通知》），車險二次費(fèi)改正式開始。

按照此通知，保監(jiān)會決定在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費(fèi)率定價自主權(quán)，進(jìn)一步擴(kuò)大其下浮的空間。此次改革是商業(yè)車險費(fèi)率改革的進(jìn)一步深化，被業(yè)內(nèi)稱為二次費(fèi)改。從6月8日開始，商車車險開始進(jìn)行二次改革。截至已有人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險、英大泰和保險、誠泰財險、鼎和財險等33家財險公司新的車險條款和費(fèi)率已獲批。

車險二次費(fèi)改好處

車險二次改革主要對自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)的取值下限做了下調(diào)。好處如下：

商業(yè)車險二次費(fèi)改擴(kuò)大了保險公司自主定價權(quán)，下調(diào)了商業(yè)車險費(fèi)率浮動系數(shù)下限，通過市場化手段進(jìn)一步降低商業(yè)車險費(fèi)率水平，減輕消費(fèi)者保費(fèi)負(fù)擔(dān)。

同時能夠進(jìn)一步深化行業(yè)車險改革，進(jìn)一步規(guī)范市場競爭行為。擴(kuò)大保險公司商業(yè)車險定價自主權(quán)，車險市場會變得更加透明，同時助力保險公司從粗放經(jīng)營向精細(xì)化運(yùn)營轉(zhuǎn)變，從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭。